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发表于 2011-8-29 08:33:02
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点评
海航是搞航海的!!!!!!真TM幽默!
曾经的包大人，这二天好像销声敛迹了。是闭门思过还是？贵州醇改制监督组的有个什么黄副局长说了句：国家养了你们这么多年，现在改制你们还想漫天要价，简直岂有此理...大概就如脑残断贴：死里求生来众多员工福祉之必
最近论坛里莫名其妙的出来一个所谓的“包拯包大人”，
号称每日断贴，
有人骂说他侮辱包公，
是神经病，
是傻逼，
我觉得这种说法不好，
不要轻易侮辱神经病和傻逼，
他们也有尊严。
某些人以为自己是真理的
海航是海南航空的简称，原来的主业是民用航空，现在的主业是圈钱，资产负债率90%以上。不是搞航海的，更不是安心搞实业的。当然我的这些判断也是揣测。信不信由你，有人信就行。
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发表于 2011-8-29 19:12:23
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发表于 2011-8-29 20:51:10
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点评
政府早就虎视眈眈，把贵州醇的优良资产当成唐僧肉，打着改制重组的旗号，实为转手倒卖，以填补巨额的财政亏空。然海航成为接盘者，则是更高一级政府的需要，“打造工业强省”官商勾结的典型
如果贵州醇改制是市场化的，肯定没有现在这么被动，问题是现在贵州醇本身相当困难，唯一就是负债率不算高，最多就是10%左右。加上产权不明晰，现任领导决策者无能，窝囊平庸。政府早就虎视眈眈，把贵州醇的优良资产
3。谢谢对林主任的职务的补充说明，这条汉子对兴义人是作出了重大贡献的。据说他的妻子至今还在为自己的长期小工的地位抗争之中。
2。最高峰值在91还是93，其实不重要，重要的是此后开始了下滑。
1,改变所有制形式和卖之间的差别我想是大哥不说二哥，至少也是五十步笑百步吧？
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